{"id":446,"date":"2012-11-11T18:45:29","date_gmt":"2012-11-12T00:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/domette.com\/blog\/?p=446"},"modified":"2023-07-20T17:30:29","modified_gmt":"2023-07-20T23:30:29","slug":"batalla-de-arras-1914","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/domette.com\/blog\/?p=446","title":{"rendered":"BATALLA SOMME Y DE ARRAS – 1914"},"content":{"rendered":"

<\/span>La\u00a0Batalla del Somme<\/strong>\u00a0de\u00a01916<\/a> fue una de las m\u00e1s\u00a0largas y sangrientas de la Primera Guerra Mundial<\/a>, con m\u00e1s\u00a0de un mill\u00f3n\u00a0de bajas entre ambos bandos. Las fuerzas britanicas<\/a>\u00a0y\u00a0francesas<\/a> intentaron romper las l\u00edneas\u00a0alemanas<\/a>\u00a0a lo largo de un frente de 40\u00a0km al norte y al sur del\u00a0rio Somme<\/a>, en el norte de Francia. El principal prop\u00f3sito\u00a0de la batalla era distraer a las tropas germanas de la Batalla de Verdun<\/a>; sin embargo, las bajas de la batalla del Somme terminaron siendo superiores a las de esta \u00faltima.<\/em>
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MI ABUELO PIERRE DOMETTE CON SU UNIFORME UTILIZADO EN LA GUERRA FRANCO-PRUSIANA DE 1870 CONSISTIA A EN EL KEPI Y PANTALONES ROJOS CON GUERRERA AZUL, UNA PESADA MOCHILA Y UNA BAYONETA LARGA Y DIF\u00cdCIL DE MANEJAR.<\/em><\/p>\n

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Batalla en el aire\u00a0<\/span><\/i><\/strong><\/div>\n
La dominaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo sobre Arras era esencial para dirigir los ataques de artiller\u00eda y fotografiar los sistemas de trincheras.15<\/sup><\/a>\u00a0Esto estaba controlado por la Compa\u00f1a Primera de Estudio de Campo, Ingenieros Reales.16<\/sup><\/a> La observaci\u00f3n a\u00e9rea era un trabajo arriesgado porque, para obtener buenos resultados, el avi\u00f3n ten\u00eda que volar a baja altura y poca velocidad sobre las defensas alemanas. Se convirti\u00f3 en algo m\u00e1s peligroso todav\u00eda con la aparici\u00f3n, en marzo de 1917, de Manfred von Richthofen<\/a>, el \u00abBar\u00f3n Rojo\u00bb, con su escuadr\u00f3n \u00abCirco Volador<\/a>\u00bb, altamente experimentado y mejor equipado. Su despliegue supuso un s\u00fabito incremento de la tasa de bajas entre los pilotos aliados, y el mes de abril de 1917 termino conoci\u00e9ndose como el Abril Sangriento<\/a>. Un soldado de infanter\u00eda alem\u00e1n escribir\u00e1 m\u00e1s tarde: \u00abdurante estos d\u00edas se produjo una serie de combates a\u00e9reos que, casi siempre, terminaban en una derrota para los brit\u00e1nicos, ya que era contra el escuadr\u00f3n de Richthofen contra quien se enfrentan. Frecuentemente, eran ahuyentados o derribados en llamas cinco o seis aviones seguidos\u00bb.17<\/sup><\/a>\u00a0El tiempo medio de vida en vuelo para un piloto del\u00a0Real Cuerpo A\u00e9reo\u00a0en Arras era de 18 horas.15<\/sup><\/a>\u00a0Entre el\u00a08 de abril<\/a>\u00a0y el\u00a018 de abril<\/a>, el Real Cuerpo A\u00e9reo perdi\u00f3\u00a075 aviones en combate, con una p\u00e9rdida de 105 tripulantes.15<\/sup><\/a> Estas bajas crearon una escasez de pilotos, y los reemplazos se enviaban directamente al frente desde la escuela de vuelo: durante ese mismo periodo se estrellaron 56 aviones por piloto\u00a0\u00a0<\/span><\/em>inexpertos<\/span><\/em><\/div>\n

1<\/sup><\/a><\/em>5<\/sup><\/a>\"\" \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

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Agosto de 1914<\/span><\/h2>\n

El 2 de agosto de 1914, el d\u00eda de la movilizaci\u00f3n general, el departamento de guerra adopt\u00f3, en un principio, la adopci\u00f3n de un solo pa\u00f1o azul para la fabricaci\u00f3n de todos los uniformes. El 8 de agosto, el superintendente general Defait, director del Ministerio de Administraci\u00f3n de Guerra, renuncia a la adopci\u00f3n de la tela tricolor por consejo de Monsieur Balsan, fabricante de ropa en Ch\u00e2teauroux<\/a>. Dos factores fueron en contra de la adopci\u00f3n de la tela tricolor: la falta de alizarina<\/a>, colorante sint\u00e9tico hecho en Alemania, entre otros, por BASF<\/a>\u00a0y la aplicaci\u00f3n de la dificultad de la tela tricolor por todos los fabricantes franceses de tela cuya producci\u00f3n era a\u00fan dif\u00edcil de organizar durante la guerra.<\/p>\n

El 14 de agosto de 1914, se hizo un pedido a la compa\u00f1\u00eda Balsan para recibir nuevas muestras de telas en varios tonos azules entre \u201cgris hierro azul\u201d y \u201cazul cielo\u201d. Maurice Allain, director de producci\u00f3n de la f\u00e1brica, propone incluir una tela que contiene las fibras de lana te\u00f1idas con \u00abhierro gris azulado\u00bb para los capotes de antes de la guerra. Por lo tanto, se seguir\u00e1n usando las fibras de lana ya te\u00f1idas para este prop\u00f3sito.<\/p>\n

En la ma\u00f1ana del 16 de agosto de 1914, el director ejecutivo de la pa\u00f1er\u00eda de Chateauroux, Roger de La Selle, lleva a Par\u00eds las muestras al Ministerio de la Guerra. Durante el d\u00eda, el superintendente General presenta las muestras de tela a\u00a0Adolphe Messimy<\/a> en su oficina y personalmente selecciona una tela \u00abgris, azul de hierro\u00bb, con fibras claras, azules y blancas. Al d\u00eda siguiente, esta tela es adoptada oficialmente para todos los uniformes del ej\u00e9rcito franc\u00e9s.<\/p>\n

<\/span>La tela \u00abBleu Horizon\u00bb 1914-1918<\/span>[<\/span>editar<\/a>]<\/span><\/span><\/h2>\n

Las primeras entregas de los uniformes de este color son a finales de septiembre de 1914. Se tarda alrededor de un a\u00f1o antes de que todo el ej\u00e9rcito franc\u00e9s est\u00e9 equipado. Este periodo se llama \u00abla crisis de la ropa\u00bb.<\/p>\n

El uniforme azul es bastante variable, especialmente en lo que se refiere al color, que resiste mal la luz y el clima.<\/p>\n

El equipo de campa\u00f1a:<\/strong><\/em><\/p>\n

La mochila era muy poco pr\u00e1ctica. Estaba hecha de una lona negra no impermeable que necesitaba una continua limpieza. Horas de entrenamiento eran necesarios para ense\u00f1ar al joven recluta como organizar su mochila sin ayuda, cosa muy dif\u00edcil. Incluso soldados muy experimentados no acertaban a montarla correctamente en una emergencia y, habiendo solo un tama\u00f1o, los soldados de peque\u00f1a estatura sufr\u00edan rozaduras e incomodidades porque no ajustaban bien en sus espaldas. Las cocinas de campa\u00f1a eran poco frecuentes, por lo que los soldados ten\u00edan que llevar encima la comida y los utensilios para cocinarla. Esta carga consist\u00eda en galletas, latas de carne en conserva, cubos de lona, recipientes met\u00e1licos, utensilios colectivos, bolsas de caf\u00e9, botes de uno o dos litros, sal y az\u00facar y una cafetera por <\/i>secci\u00f3n<\/i>. Tambi\u00e9n cada hombre llevaba una bolsa de lona con la raci\u00f3n del d\u00eda, una taza y cubiertos.<\/i><\/strong><\/p>\n

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